Saltar al contenido
Aprenderonline

Cómo ser piloto de línea aérea

cómo ser piloto de línea aérea

Basado en muchas características y vivencias, para muchos ser un piloto de línea aérea es un sueño por cumplir. Si eres de las personas con la que sueñan pilotear un avión pues estas en el post indicado.

¿Qué es un piloto?

Antes que nada  el concepto básico de un piloto seria  que  es la persona que conduce aquellos vehículos a motor orientados a la actividad deportiva, especialmente el motociclismo y el automovilismo en sus distintas modalidades.

Así mismo, el término piloto  también se aplica a quien tripula un avión de pasajeros, militar o un avión destinado a espectáculos aéreos.

Si bien el término que nos ocupa tiene un significado preciso, el concepto de piloto ha ido evolucionando históricamente. Cuando aparecieron los primeros prototipos de carreras automovilísticas, los pilotos eran unos aventureros que se iniciaban en esta actividad como pioneros.

En pocos años, la profesión de piloto se convirtió en una actividad de alto riesgo y hay que recordar que grandes deportistas del motor han fallecido como consecuencia de accidentes. Ahora el concepto de piloto aéreo es otro tema que vamos  a ver a continuación.

¿Qué es un piloto aéreo?

El piloto aéreo es el profesional encargado de dirigir un vehículo hacia un destino transportando en él,  pasajeros o mercancías. En este caso  como hablamos de aeronaves, los trayectos que realizan los pilotos pueden ser de corta, media o larga distancia, obedeciendo siempre a unas rutas preestablecidas. Esta profesión resulta fundamental pues el avión es el medio de transporte más utilizado para cubrir largas distancias en el mundo.

Estos pilotos de aviación por lo general se dedican a la aviación comercial en la que transportan pasajeros y objetos de un lugar del mundo a otro. Pero hay otros tipos de piloto como pueden ser los pilotos de helicóptero, que trabajan sobre todo en colaboración con médicos, bomberos o policía.

También están los pilotos militares, que forman parte del ejército y se preparan tanto para el transporte como para las exhibiciones acrobáticas o las maniobras en caso de conflicto. 

Para ser un piloto se debe contar con características puntuales, como buena visión, un físico aceptable, fortaleza mental y cursos acreditados en la carrera.

Requisitos para ser un piloto aéreo

Para ser  un piloto  de aerolínea  se necesita ser calificado como apto en el certificado médico Clase 1. El examen inicial para certificados médicos de Clase 1es realizado desde un recinto médico o en alguna academia de aviación que posea su recinto especializado. Los reconocimientos de revalidación y renovación podrán ser delegados a un médico examinador autorizado que estudie los resultados.

El uso de gafas, en principio, no es un requisito que imposibilite la calificación de apto en el certificado médico Clase 1 y  obtener tu licencia de piloto comercial o título de piloto privado. En los casos en que la función visual presente alguna alteración a nivel de errores de refracción (miopía, astigmatismo, anisotropía, etc.) que haga necesario el uso de gafas deberá estudiarse cada caso en particular. Es aconsejable en estas circunstancias consultar a un oftalmólogo.

Algunas características físicas serian poseer buena visión, no tener problemas cognitivos, poseer un sistema respiratorio estable, no sufrir de asma y más. También se   debe ser fuerte mentalmente para ocasiones de alto riego  y de sumo estrés.

Formación

Para ser Piloto de Transporte de línea aérea se requiere la licencia ATPL, para la cual se solicita tener 18 años de edad, un nivel de inglés equivalente al Advanced de la Universidad de Cambridge y un certificado médico de clase 1 como ya mencionamos antes  (examen de oftalmología, audiometría, hemoglobina, electrocardiograma, función pulmonar, perfil lípido y test psicológico). Esta licencia se obtiene mediante escuelas privadas que ofrecen cursos Integrados y Modulares: el primero de estos dura un año y medio y  permite obtener también las licencias previas (Piloto Privado y Piloto de Línea); mientras el segundo dura aproximadamente tres años pues las licencias se obtienen de a una.

Campo laboral

El piloto puede trabajar realizando diferentes tareas o con diferentes empleadores dependiendo del tipo de licencia que posea.

Podrá trabajar por cuenta propia en el caso de ser piloto agrícola, pero para el resto de las especializaciones dependerá de la contratación de una empresa o un empleador. Para acceder a esta carrera existen diferentes opciones, que varían de acuerdo a su precio, duración o la licencia que permiten obtener.

En líneas generales podemos decir que para comenzar los estudios en este campo se necesita tener a los menos 18 años, poseer un buen nivel de inglés y pasar un examen médico de clase 1 (que incluye un examen oftalmológico, un electrocardiograma, estudios de la función pulmonar, colesterol, audiometrías y test psicológicos varios).

La cantidad de horas de vuelo de experiencia que posea el candidato determinarán el tipo de licencia a la que puede acceder, por lo que existen diferentes academias privadas que ofrecen la posibilidad de sumar horas de vuelo, lo que en muchas ocasiones eleva el coste de la carrera.

Sin embargo, también existe la posibilidad de sumar estas horas de la mano del Ejército o las Fuerzas Armadas, que también requieren Pilotos Militares y por lo tanto funcionan como una alternativa más  económica para los jóvenes con poca experiencia que aspiran a convertirse en Pilotos Comerciales o Pilotos de Aerolínea.

Se puede trabajar en lo siguiente:

  • Piloto de carga.
  • Piloto privado.
  • Piloto agrícola.
  • Piloto comercial.
  • Piloto militar.
  • piloto de aerolínea.
  • Piloto para medios de comunicación.

Y más. Hay muchas oportunidades en el mercado laboral para los pilotos así que por trabajo estos no morirán de hambre. Solo es necesario contar con  el conocimiento e ir reuniendo experiencia.

Sueldo de un piloto

Un piloto por decir un ejemplo en España puede ganar de 6.000EUR a 15.000EUR mensuales, todo depende de la experiencia y de la aerolínea que lo contrate. Como hemos visto anteriormente la experiencia en esta rama supone un pilar fundamental, para esto es crucial tener la mayor cantidad de horas de vuelo.

Academias

  • Flyschool
  • Aerotec
  • European Flyers
  • Panamedia